Porovnání statistik
| Tým | Počet dobytých checkpointů |
⤷ z toho naplno s batohy |
⤷ z toho částečně s batohy |
Počet použitých vlaků |
⤷ z toho autobusů (NAD) |
⤷ z toho soukromých dopravců |
Doplatek jízdného (Kč) |
Počet použitých tramvají |
Počet použitých meter |
Počet použitých autobusů |
Čas ve vlacích (hh:mm) |
Najetá vzdálenost vlaky (km) |
Ušlá vzdálenost dle webu (km) |
Ušlá vzdálenost dle skut. (km) |
Doba spánku mimo vlaky (hh:mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Borůvkoví | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34,5 | 0 | 0 |
| 02 | Jahodoví | 22 | 15 | 0 | 41 | 2 | 1 | 320 | 4 | 0 | 0 | 16:03 | 829 | 51,8 | 58 | 29:20 |
| 04 | Vanilkoví | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43,5 | 0 | 0 |
| 05 | Levanduloví | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 0 | 0 |
| 08 | Melounoví | 21 | 20 | 1 | 23 | 0 | 7 | 878 | 5 | 0 | 0 | 20:53 | 941 | 44,2 | 51,8 | 27:55 |
| 11 | Šmouloví | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55,1 | 0 | 0 |
| 12 | Třešňoví | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72,6 | 0 | 0 |
| 14 | Ananasoví | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32,4 | 0 | 0 |
| 16 | Makoví | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39,7 | 0 | 0 |
| 18 | Malinoví | 21 | 0 | 0 | 26 | 0 | 1 | 68 | 4 | 0 | 0 | 15:28 | 893 | 35,5 | 12,1 | 29:43 |
| 24 | Banánoví | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56,5 | 0 | 0 |
| 25 | Švestkoví | 32 | 0 | 0 | 48 | 3 | 2 | 147 | 5 | 0 | 0 | 20:23 | 1111 | 72,3 | 2,6 | 25:16 |
| 27 | Kávoví | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56,2 | 0 | 0 |
| 29 | Mangoví | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72,3 | 0 | 0 |